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产品名称: 隔油池
产品特点:

江淮汽车股价遭遇重创;一年之后,凭借在新能源汽车领域的不断开拓,市场对江淮汽车的认识已经发生了极大转变,本周一该股在市场转暖的背景下强势涨停,已经蜕变为新能源汽车板块的龙头股之一。____10元小幅高开,此后全天呈现持续震荡上行的99元涨停板,保持至收盘。从成交量看66亿元,较此前几个交易日出现明显放量。

分析人士指出,江淮汽车周一股价强势涨停的原因有三:其一,周一市场明显转暖,不少前期热点题材股大举反弹,而江淮汽车正是新能源汽车板块的龙头股之一;其二,公司suv等车型进入2014年后销售情况较好,为增长打开了想象空间;其三,估值具备安全边际,据wind数据,以分析师2014年盈利预测为基7倍,具备较大提升潜力。

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由“单打独斗”变为“多方合作”。中国证券报记者获悉,北汽新能源日前与京东达成协议,双方将在战略、业务层面达成多项合作和资源共享。

业内介绍说,北京在新能源汽车推广方面采用的是产研销一体化战略。早在1999年,北京公交集团就与北京理工大学在纯电动公交车研发、生产方面展开合作。北京公交集团还与福田汽车合作开发增程式纯电动公交,计划到2017年达到1300辆左右。

根据北汽与京东达成的协议,双方将共同参与新能源普通、多用途货运车辆的推广,共同参与新能源冷藏车辆相关行业标准的研究与推广,共同推动政府及相关职能部门对中国物流快递行业各种新能源汽车标准的制定、落地和执行。

同时,双方还将在新业务和新技术领域联合进行投资,包括车联网硬件与技术等多个方面。 

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News / 新闻动态

《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》已获原则通过。根据《方案》,上海市计划到2015年推广应用13000辆新能源汽车。

上海方面,根据《方案》,上海市计划到2015年推广应用13000辆新能5万吨汽柴油,减少颗粒排放约100吨、温室气体(二氧化碳)排放约20万吨,涵盖公交、公务、企业、环卫、物流等多个领域用车。

《方案》还表示,要进一步完善基础设施建设,实现网络化、便利化;进一步完善鼓励支持政策,优化使用环境,制定考核激励机制,调动各方面积极性;进一步完善产业技术自主创新体系、产业链协同配套体系和社会化系统支持体系,为后续进一步扩大应用规模奠定基础。

在落实并启动13000辆新能源汽车实施方案方面,上海市经信委有关人士表示,2014年上海将完成3600辆新能源汽车的推广应用,做好外地新能源汽车的车型备案和新能源汽车补贴资金的配比计划;聚焦新能源汽车示范区域,推动嘉定、浦东、闵行等区域制定新能源汽车综合示范推广实施方案,区财政安排资金支持新能源汽车推广。 

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2017 - 01 - 13

丰田在欧洲卖了8472%,这在持续低迷的欧洲市场很不容易,逆市增长,要归功于丰田的混合动力车(hev),2013年,丰田在欧洲的hev销量同比增长了43%,达到156863辆5%,在西欧,这个比例是28%。

具体到某些车型,这个比例更加惊人。2013年,丰田yaris混动欧洲销量达49774辆,同比增长了几乎一倍,占yaris欧洲全部销量的1/3;auris掀背版混动销量也增长了66%,达39438辆;新出的auris运动旅行版,10辆中有6辆是混动。从2000年在欧洲销售第一辆hev到现在,丰田hev在欧洲的累积销量已经达到65万辆。

所以,不难理解,为什么混合动力及插电混合动力(phev)统治了本届日内瓦车展。而仅仅几年前,混合动力在欧洲,还是非常不主流的技术路线。2008年的巴黎车展,提到混合动力时,大众负责研发的董事哈肯伯格那轻蔑的眼神和不屑一顾的语气,我依然印象深刻。

世界汽车行业的新能源技术路线,在过去的十多年里,经历了纯电动(bev)到氢燃料电池(fcv),再重到bev的路线摇摆,只有丰田坚定地埋头搞自己认定的混动。

可是,当混动终于在本届日内瓦车展取得统治地位的时候,丰田又宣布了一个重大消息,其氢燃料电池概念车fcv将于2015年投产,这将是世界首款量产fcv。

丰田的路线清晰无比:1997年~2015年,混动;2015年之后,逐渐过渡到fcv。在丰田看来,燃料电池才是真正可以实现人类可持续移动性的技术。其实,2011年法兰克福车展上,奔驰也表达过相同的意思。在经历了一段bev燥热之后,奔驰宣布未来的终极方向还是fcv。

fcv具有普通燃油汽车一样的便捷性,加氢只要3分钟,续航里程和普通汽车一样,可以达到五六百公里,唯一的问题是燃料电池成本。这是个比较棘手的问题,所以当2002年,激进的通用汽车宣称,2011年就将进入“氢时代”,丰田是泼了冷水的,他们认为不可能这么快。

但是,世界上第一款量产燃料电池车,却恰恰来自丰田。丰田1992年开始研发燃料电池技术,现在,丰田表示,他们的fcv性能和成本已经具备竞争力。车展上展示的这款丰田fcv概念车搭载的燃料电池,能量密度比上一0千瓦/升,而成本,厂家表示,到2015年投产的时候,将比上一代降低95%。

2017 - 01 - 12

上海车牌价格2014年以来呈现基本稳定格局,本月拍卖中出现微幅上涨。

15日结束的3月份拍卖成交价格仅比上月出现了极小幅度的上涨,本月上海私车牌照最低中标价73800元,比上月上涨600元;本月平均中标价73872元,比上月微涨515元,总体价格低于去年同期。

为了遏制私车牌照拍卖价格快速飙涨的势头,2013年底,上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化,确定了全年总体10万张车牌的投放量,并将引导车牌拍卖理性出价的“警示价”,在2014年全年都定为72600元。目前这些调控措施已收到效果,上海车牌拍卖3万元附近。

本月上海私车额度投标拍卖投放额度为7400辆,与上月持平,实际投标人数为61853人,比上月大幅上涨,为今年最多的1%,为近年来较低的一次。

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2017 - 01 - 12

但今年中国车市利好不多,增长压力颇大。

稳字当头中国车市今年首两个月产销双双增长10%

3月10日,中国汽车工业协会公布数据,1~2月份中国汽车产销同比保持两873%。相比2013年,1~2月增幅略有下降,但仍比更早的2012年和2011年高。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为,1~2月汽车产销双双保持10个百分点以上的增长说明汽车产业进入了稳定增长阶段。

2月有春节同比仍增长

由于有春节,2月中国车市产销数据出现大幅64万辆,环比均大幅下跌,但同比仍是保持增长。其22万辆,比2%和18%。具体到车型分布,suv和mpv增速较快,成为乘用车增长的主要拉动力量,轿车增速较低。

2月份,本37万辆,比上月下降294%;占4%,与上月基本持平6个百分点。自去年9月份以来,中国品牌乘用车月度市场份额“六连跌”。1~2月,本土31万辆,比上年同期下降1%,而同期乘用车总体增速超过10%;占4%,占8个百分点。

2月,772%2%;4%,市9个百分6个百分点。1~2月,65万辆7%;5%,占2个百分点。

车系:日美德是大赢家

前2个月,德系、日系、美系、韩系和法67万辆,与上年同期相比,均不同程度增长,其中德、日、美系增速均超过20%。

219万6%。丰田和在华合资伙伴总19万1%。本06%。本田在华两大合资子公司中,广935%。18%。

21%。福3万辆,同比大涨近七成,蒙迪欧和福克斯等车型快速增长。

2月990%,增幅较1月份和去年整体水平略有降低,但在华销量在其全5辆车中便有一辆在中国售出。

2月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、长安福特、神龙、东风悦达、重庆长安和一40万辆。与上月相比,上述十家企业销量均呈明显下降,其中神龙、重庆长安、北京现代和上海通用降幅居前。2月,上述十家企业共销售60万辆,25%。

车市有负重也有机遇

虽然1~2月份取得两位数以上增幅,但普遍认为,中国车市仍面临重重压力。今年头两个月,北京、上海不止一次“重度雾霾”,不管愿意与否,汽车行业都被整个社会推到前台,成为治污减排的重要对象。同时,中国汽车市场受政策影响较其他国家明显,政府部门对汽车行业的税收、排放、牌照管理的政策修改,比传统意义上的经济增长、购买力增长等因素,更能够影响市场的短期走向和增长的速度。

有分析人士认为,1~2月份超过10%的增长某种程度上是消费者基于对限购、限行等政策的恐惧,提前购车。对于车企而言,今年日子并不好过,2015年的平均油耗限制期限日益迫近,所剩时间已然不多,今年必须完成转型、升级以及技术导入,压力巨大。

根据中国汽车工业协会的预测,2014年,中国汽车总销量为2374万至2418万辆,全年增长率在8%~10%。如顺利实现,中国仍会是全球最大市场,并创历史新高。市场并非没有利好因素,宏观经济形势逐渐好转、城镇化进程不断推进以及二、三、四线城市汽车消费潜力的释放,任何一项,都能给汽车带来可观的增长。

记者观察:本土品牌去哪儿了?

奇瑞不见了,比亚迪、吉利也没有声音。最近几个月,本土品牌的声音和光芒似乎都是从长安和长城两个企业发出来的,其他的,都。

2017 - 01 - 11

上海车牌价格2014年以来呈现基本稳定格局,本月拍卖中出现微幅上涨。

15日结束的3月份拍卖成交价格仅比上月出现了极小幅度的上涨,本月上海私车牌照最低中标价73800元,比上月上涨600元;本月平均中标价73872元,比上月微涨515元,总体价格低于去年同期。

为了遏制私车牌照拍卖价格快速飙涨的势头,2013年底,上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化,确定了全年总体10万张车牌的投放量,并将引导车牌拍卖理性出价的“警示价”,在2014年全年都定为72600元。目前这些调控措施已收到效果,上海车牌拍卖3万元附近。

本月上海私车额度投标拍卖投放额度为7400辆,与上月持平,实际投标人数为61853人,比上月大幅上涨,为今年最多的1%,为近年来较低的一次。 

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2017 - 01 - 13

今年2月份现代汽4%8%。包括起亚在内,现代汽车集团2月在华销量同比增长约11%。全球销量:韩国本土反弹2014年2月份,现代汽车全球销量达到378,844辆,较之2013年2月的366,4%。当月现代在韩国本土销量为51,380辆,对比2013年2月…[详情]2014-03-1107:56

2014年前2个月我国汽车产销同比增长超10%中国汽车工业协会10日发布数据,1至2月份我国汽车产销同比保持两位数增长。汽车生产368.88万辆,同比增长11.38%;销售375.29万辆,增长10.73%。由于春节因素影响,2月我国汽车产销量环比上月出现回落。当月生产163.75万辆,环比下降20.18%,同比增长21.53%;销售159.64万辆,环比下降25.97%,同比增长17.84%。其中,…[详情]2014-03-1107:40

通达动力拟大力拓展新能源汽车电机市场通达动力6日披露的机构调研记录显示,公司2013年已经替比亚迪完成汽车电机的试制,并取得小批量生产。3月6日,公司接受了天弘基金、安信证券、上海永旺资产管理等十一家机构集中调研。调研中,公司表示,未来汽车市场的高速发展将持续带动汽车电机市场的发展,公司将通过各种渠道进入汽车电机市场,优化公司产品结构。言外之…[详情]2014-03-1009:34

埃及8%至60%反倾销税2014年3月4日,埃及工业与外贸部发布公告,对自中国和印度进口的卡车和大客车轮胎反倾销日落复审案做出终裁,我出口企业将被延长征收58%-60%。[详情]2014-03-1009:34

乘联会:2014年2月乘用车市场现状及未来展望今年春节虽然在1月31日,但法定的放假日由于调休。减少工作日的假日全在2月份,节后还有3天萧条期,因此2月第一周开局市场极度低迷,以后每周都略好一些,到月底销售总量大幅超过去年同期,结果还是令人满意的。2月份厂家一般不压库,但是去年12月和今年1月厂家和经销商消化了很多库存,也需补库存,因此厂家和经销商库存增加属于正…[详情]2014-03-1009:32

五粮液集团3月中旬将再拍卖256辆公车继今年1月中旬拍卖340余辆公车后,五粮液集团将于3月12日进行第二轮公务车公开拍卖,此次拍卖公车256辆,为五粮液集团各子公司用车。据该集团初步统计,两轮公车拍卖结束后,每年将节约2200多万元。据五粮液官网发布的公告显示,第二轮公车拍卖仍由四川天意拍卖有限责任公司负责。参拍的公务车计划为256辆,来自安吉物流集团…[详情]2014-03-1009:20

美国将实施新的卡车燃料标准美国总统奥巴马于2月18日宣布将针对中型和重型卡车制定新的燃料效率标准。奥巴马总统已下令环境保护署和运输部在2016年3月30号前,就中型和重型卡车制定新的节能和气体排放标准。新标准将减少碳污染,降低耗油量和燃料进口,削减企业在燃料上的花费,并对采取节能减排措施的企业实施减税优惠。2011年,环境保护署发布了针对2014年至2…[详情]2014-03-0709:11

苹果carplay预热汽车电子盛宴众神参与特斯拉的巨大成功,不仅点燃了火爆的新能源汽车市场,由汽车电子带来的智能化同样不容小觑,汽车电子市场的饕餮盛宴已然开席,智能化正与新能源化一道引领并推动着汽车工业的新一次革命。日前,苹果公司在瑞士举办的日内瓦国际汽车展上发布公司首款车载系统carplay;另一大互联网巨头谷歌也宣布,与通用等四大汽车制造商联盟,力求在…[详情]2014-03-0709:10

比亚迪e6新能源车入选上海补贴目录上海市经信委网站6日公布第六批符合条件的新能源汽车产品目录,其中包括荣威550plug-in插电式混合动力轿车、比。

2017 - 01 - 12

这一美国高端电动跑车品牌在中国掀起了一股前所未见的电动车旋风:微信朋友圈里疯传各种特斯拉帖子,小米创始人雷军率先订购两台,特斯拉美国股价暴涨,并带动中国a股特斯拉板块“鸡犬升天”……这种兴奋感,让人想起2007年苹果iphone面世时的激动心情。

与消费者和特斯拉粉丝们的兴奋相比,中国的决策部门和整个电动车产业部门却显得忧心忡忡,毕竟被寄予厚望的中国电动车“弯道超车”的国家战略迄今进展不佳,远无法达到预期目标。

20139万辆电动车,加上尼桑等其他品牌,当年8万辆,如果再加上插电式电6万辆。反观中国,业内人士估计,截至2012年底,中国各品牌电动车总销量仅约4400辆,其中私人消费者购买的不到2000辆。在国家全力扶持下,中国电动车市场依然一片死寂,究竟出了什么问题?也正是在这种死寂里,特斯拉瞬间搅起的热潮显得格外亮眼。

而眼下特斯拉要在中国市场发展还面临诸多问题,首当其冲的是无法享受种种电动车补贴和优惠。特斯拉4万元,比美国高48%,比香港高43%,主要原因除了多出的30%税外,还因为无法享受任何补贴政策。更要命的是,目前在北京购买纯电动的特斯拉居然还不能享受免摇号的优惠政策。

对于中国电动车的一潭死水来说,特斯拉是条必要的“鲶鱼”,用好这条鲶鱼,有可能搅活整个市场。因此,政府应该将目前的电动车补贴措施惠及特斯拉。补贴特斯拉,犹如商鞅立木。

首先,特斯拉的成功可能培育出一个巨大的电动车消费文化和市场,这是中国本土电动车多少年都做不到的事情。即便是拥有众多“迪粉”的比亚迪,所能激发的消费热情也难比肩特斯拉。如果能减免关税和增值税,甚至享受国家电动车补贴,特斯拉models基本款的售价将低于50万元人民币,对这样一款豪华车来说,这种定价将拥有巨大的市场吸引力,有可能抵消消费者对电动车技术不成熟、充电不方便、维修成本高等的担忧,有助于迅速培育出一个巨大的电动车消费市场。

或许有人说,这样岂不是便宜了特斯拉这样一家外国企业?但从长远来看,这对本土企业来说是“借力打力”的一件好事。目前电动车发展的瓶颈就在于难以形成一个足够大的市场规模,因此任何车型都难以实现量产,陷入低产量、高成本的恶性循环。而一旦市场建立起来,情况就大不一样了。正如苹果打开了智能手机市场之后,市场需求将自然倒逼出更多创意产品一样,电动车市场一旦出现,将给中国创新企业注入源源不断的创新动力。iphone出现四年后,小米出现了。可以想象,特斯拉出现之后,中国电动车的小米也会出现,这是市场需求的铁律。

其次,补贴特斯拉的深意更在于改变目前中国电动车补贴格局,将由政府主导的创新驱动力转换为由市场主导的创新驱动力。目前中央和地方政府在电动车上砸大钱,但国产电动车却未能“弯道超车”,问题恰恰出在补贴政策上。这种以补贴生产商为着眼点的措施扭曲了企业的创新动机,他们不再以赢得消费者为导向,而是以赢得政府补贴为唯一目的,这种企业是不可能在市场环境下长期生存下去的。

而在美国,政府补贴是以消费者为着眼点,以公平统一的行业标准为准绳:主要是根据电池容量和续航里程,直接补贴给购车消费者,部分地方政府还给消费者提供抵扣税优惠。因此,这种补贴模式意味着只有赢得消费者的电动车才能获得补贴。

再次,针对的补贴政策不应以国界为限。在美国,购买特斯拉可以获得补贴,购买尼桑聆风(leaf)。

2017 - 01 - 12

天津规定,除享受政府补贴外,还可获免费牌照。

天津市科委总工程师李彭越介绍说,对于车辆的补贴,中央财政仅对纯电动车和插电式混合动力车给予补贴。其中,纯电动车按5万元、5万元和6万元的补贴。

由于中央财政补贴实行每年5%的退坡机制,2014年7万元。对于插电式混合动力车给予定额补贴,20325万元。

李彭越表示,天津规定,市级财政将按照中央财政补贴1:1比例进行配套补贴。以比亚迪近期推出的插电式混合动力车“秦”为例,目前该98万元,中央和地方财政给予补贴后,今年消费者购买33万元,接近甚至低于同级别燃油车购置成本。

同时,近期颁布实施的《天津市小客车总量调控管理办法》中,特别规定新能源车购置可直接申领号牌,不限购。

李彭越同时说,目前中央和地方财政补贴支持新能源汽车,必须是已纳入国家工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的纯电动车和插电式混合动力汽车。此外,老年代步车等低速电动车,也不在此次补贴范围之内。 

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2017 - 01 - 11
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根据出席十二届全国人大二次会议代表审议和全国政协十二届二次会议委员讨论提出的意见和建议,国务院对政府工作报告进行了反复推敲和认真修改,共修改16处。其中,比较重要的修改有6处。

在“推动重要领域改革取得新突破”中“深化金融体制改革”一段,增加“发展普惠金融”,以使金融改革发展成果更多更好惠及广大人民群众。

在“促进农业现代化和农村改革发展”中“积极推进农村改革”一段,增加“培育新型职业农民”,以适应创新农业生产经营方式的需要。

在“以创新支撑和引领经济结构优化升级”中“加快科技体制改革”一段,增加“重视科普工作和科学精神建设”,以提高全社会尊重科学的意识。

在“加强教育、卫生、文化等社会建设”中“推动医改向纵深发展&rdq

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